立磨在工作中齒輪檢修的原因主要有哪些？
導(dǎo)讀：立磨是科利瑞克為解決水泥的工藝在生料中立磨產(chǎn)量低能耗高等技術(shù)難題而推出的新型設(shè)備，立磨技術(shù)成熟，性能優(yōu)越，粉磨兼烘干設(shè)備，是水泥化工，煤炭，電力等部門所廣泛使用的設(shè)備，集烘干，粉磨，選粉為一體多種優(yōu)點(diǎn)的設(shè)備
立磨是科利瑞克為解決水泥的工藝在生料中立磨產(chǎn)量低能耗高等技術(shù)難題而推出的新型設(shè)備，立磨技術(shù)成熟，性能優(yōu)越，粉磨兼烘干設(shè)備，是水泥化工，煤炭，電力等部門所廣泛使用的設(shè)備，集烘干，粉磨，選粉為一體多種優(yōu)點(diǎn)的設(shè)備，已經(jīng)成為了水泥粉磨行業(yè)的主流設(shè)備。
立磨檢修的原因有以下幾點(diǎn)：
立磨經(jīng)減速機(jī)打齒后,為了迅速恢復(fù)生產(chǎn)，一般都是是哪根軸打齒就更換哪根軸及齒輪，無法正常跑合以保證新，舊齒輪嚙合情況良好，在運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象，致使齒輪較易折斷。
另一方面是齒輪加工質(zhì)量差，高應(yīng)力集中的齒輪跟部位加紅粗糙，不是圓滑過渡，加劇了應(yīng)力集中效應(yīng)，材質(zhì)加工不良，晶粒流線不能沿著齒廓分布，不能獲得良好的綜合機(jī)械性能，齒輪是懸臂加載，齒根相當(dāng)于懸臂梁的支點(diǎn)，齒根部位承受著很大的彎曲應(yīng)力，裂紋將在齒根發(fā)生。
齒輪參數(shù)測繪不正確，根據(jù)裝配結(jié)果分析，改造測繪齒輪時，螺旋角和模數(shù)均不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致立磨齒輪齒廓與舊齒相差較大。嚙合時重合度小，沖擊大，齒輪某一點(diǎn)所受應(yīng)力過高，輪齒就會易斷裂。
只有修正立磨減速機(jī)內(nèi)各齒輪的參數(shù)，重新測繪，修正輪齒的螺旋角和模數(shù)，保證齒輪的各項(xiàng)參數(shù)準(zhǔn)確無誤，以便精確加工，提高齒輪的重合度和傳動平穩(wěn)性，才能提高齒輪的承載能力。
